Geburtstag: 30. Juli 1863
Todesdatum: 7. April 1947
Henry Ford gründete den Automobilhersteller Ford Motor Company. Er perfektionierte konsequent die Fließbandfertigung im Automobilbau, die allerdings schon Ransom Eli Olds 1902 in vereinfachter Form in seiner Automobilfirma Oldsmobile vorweggenommen hatte. Sein Konzept der modernen Fertigung von Fahrzeugen revolutionierte nicht nur die industrielle Produktion, sondern hatte auch starken Einfluss auf die moderne Kultur . Neben dieser Pionierarbeit für den Automobilbau ist Ford als zeitweiliger Publizist antisemitischer Schriften wie The International Jew, die eine große Außenwirkung hatten, bis heute politisch umstritten.
— Henry Ford
XVII. Kapitel, S. 283
— Henry Ford
XV. Kapitel, S. 258
— Henry Ford
Zitiert in: USA Ploetz - Staatengeschichte zum Nachschlagen, Günter Moltmann, u. Mitw. v. Wolfgang Lindig, 4. aktualis. Aufl., Ploetz, Freiburg 1998. S. 8.
— Henry Ford
zitiert in: Welt – wohin? Ein Roman der Zukunft, Aldous Huxley, übertragen von Herbert v. Herlitschka, Insel, Leipzig 1932 Internet Archive, siehe auch: heise. de
— Henry Ford
XVII. Kapitel, S. 282
— Henry Ford
Context: The economic fundamental is labour. Labour is the human element which makes the fruitful seasons of the earth useful to men. It is men 's labour that makes the harvest what it is. That is the economic fundamental: every one of us is working with material which we did not and could not create, but which was presented to us by Nature.
p. 9
— Henry Ford
Context: Money is only a tool in business. It is just a part of the machinery. You might as well borrow 100,000 lathes as $100,000 if the trouble is inside your business. More lathes will not cure it; neither will more money. Only heavier doses of brains and thought and wise courage can cure. A business that misuses what it has will continue to misuse what it can get.
p. 157
